Tháng Sáu 2017

Cầu trục – sản phẩm chất lượng của Dlmeco

Nói đến thiết bị nâng hạ cầu trục thì chắc hẳn ai cũng biết bởi phổ biến của thiết bị này trong ngành xây dựng cũng như các ngành công nghiệp nặng như luyện kim, chế biến lâm sản. Công ty Dlmeco đã cung cấp ra thị trường rất nhiều sản phẩm. Trong đó cầu trục một thiết bị nâng hạ chất lượng và được nhiều khách hàng đánh giá tốt nhất. Để biết rõ hơn về vấn đề này các bạn cùng Dlmeco theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Cầu trục: (có tên tiếng anh là Overhead crane) là một loại thiết bị đảm bảo các thao tác nâng-hạ-di chuyển hàng hóa trong   nhà xưởng. Sản phẩm vô cùng tiện dụng và có hiệu quả cao trong quá trình bốc xếp hàng hóa, với sức nâng từ 1 đến 500 tấn, vận hành chủ yếu bằng các động cơ điện nên được dùng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất công nghiệp.

Cau truc dam doi

Cau truc dam doi

Các tên gọi khác của cầu trục tùy theo mục đích hoạt động: cầu trục cầu cảng, cầu trục luyện kim, cầu trục phòng nổ, cầu trục thủy điện, cầu trục gầu ngoạm.

Một số cơ cấu chính của cầu trục: cơ cấu nâng hạ, cơ cấu di chuyển, hệ ray điện an toàn, hệ bánh xe, hệ cấp điện cầu trục.

Phân loại cầu trục: tùy vào mục đích sử dụng mà cầu trục được phân ra làm số loại như sau

Cầu trục dầm đơn – cau truc dam don

Cầu trục dầm đôi – cau truc dam doi

Dịch vụ cầu trục: Các dịch vụ bảo hành bảo trì bảo dưỡng của Dlmeco uy tín đảm bảo đúng thời gian. Với đội ngũ nhân viên trẻ, năng động nhiệt tình Dlmeco luôn mang đến niềm tin vững chắc nhất tới cho mọi khách hàng.

Một số công trình Dlmeco đã tiến hành lắp đặt trong nhưng năm qua:

Cầu trục dầm đơn 5Tx29m lắp đặt trong nhà máy sản xuất bê tông Amaccao Địa điểm lắp đặt: TP Phủ Lý – Tỉnh Hà Nam

Chế tạo tời kéo 7 tấn cục Hậu Cần Lục Ngạn – Bắc Giang

Dự án xây lắp cầu trục dầm đôi 10T tại xưởng gang thép tại Thành phố Thái Nguyên

Dự án cung cấp cung cấp trọn bộ xe con cầu trục 10T – Nhà Máy Mía Đường Lam Sơn

Dự án cung cấp cầu trục dầm đơn 2 tấn tại KCN Phúc Điền- Cẩm Giàng- Hải Dương

Dự án lắp đặt cổng trục dầm đơn 2x3T lắp đặt tại Lạng Sơn

Thiết bị cầu trục dầm đơn chính hãng 2 tấn lắp đặt trong xưởng sản xuất của công ty TNHH Công Nghệ In & Bao Bì Việt Đức

Dự án cung cấp cầu tr​ục dầm đơn 3 tấn tại KCN Bảo Minh- Vụ Bản- Nam Định

Dự án xây lắp cầu trục dầm đơn chính hãng 5T tại xưởng đông lạnh thuộc huyện Hậu Lộc – Thanh Hóa

Dự án xây lắp cầu trục dầm đơn uy tín 3T tại xưởng chế biến gỗ thuộc huyện Quan Hóa – Thanh Hóa

Lời kết:

Các dự án thành công tốt đẹp, đánh dấu một bước tiến nhảy vọt của Dlmeco đối với thị trường trong nước và thế giới. Mọi chi tiết về sản phẩm các bạn có thể liên hệ trực tiếp tới số điện thoại đường dây nóng: 0988 649 887. Xin chân thành cảm ơn.

Cổng trục dầm đơn

Vận chuyển thiết bị cổng trục

Nói đến cổng trục ( cổng trục dầm đơn, dầm đôi) là những thiết bị nâng hạ vô cùng phổ biến và được ứng dụng rất rộng rãi trong ngành công nghiệp, xây dựng hiện nay. Cấu tạo những thiết bị này vô cùng cồng kềnh to lớn, rất khó để chúng ta có thể di chuyển từ nhà sản xuất đến các công trình được. Vậy có những cách nào để vận chuyển thiết bị được dễ dàng hơn. Các bạn cùng Dlmeco theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Công dụng: là loại thông dụng và được sử dụng phổ biến rộng rãi, nâng hạ để xếp dỡ,di chuyển hàng hóa,vật liệu lên phương tiện vận chuyển hay đi đến chỗ khác. Loại này thường có trọng tải từ 3 đến 20 tấn, độ cao nâng từ 7 đến 16m. Tùy theo nhu cầu sử dụng cũng như môi trường làm việc mà chúng ta sẽ chọn thiết bị có thông số sao cho phù hợp.

Khi tiến hành lắp ráp và vận chuyển thiết bị nâng hạ được chia ra như sau:

Bộ phận dầm chính: 1 cụm đối với cầu trục dầm đơn, cổng trục dầm đơn

Cụm Cabin điều khiển: 1 cụm (nếu có)

Hộp giảm tốc, phanh, động cơ điện

Pa- lăng + xe con.

Hệ thống tủ điện

Các vật tư phụ, linh kiện kèm theo phục vụ lắp ráp cổng trục: ốc, dây phanh, bản lề…

Hệ ray di chuyển

Tùy vào địa điểm lắp đặt xa hay gần mà khi tháo lắp chúng ta cần biết một số lưu ý như sau:

Kiểm tra các bộ phận như: hộp giảm tốc, động cơ, phanh, khớp nối. Nếu bộ phận nào chưa đảm bảo kỹ thuật phải được hiệu chỉnh sửa chữa ngay.

Kiểm ta phần kết cấu thép phát hiện và khắc phụ sửa chữa các lỗi kỹ thuật.

Kiểm tra các mối hàn của dầm, đặc biệt là mối hàn ở dầm chính.

Môt số lưu ý khi vận chuyển:

Kiểm tra xe vận chuyển có đạt đúng như yêu cầu hay không

Các phụ kiện điện phải được đóng kiện tránh rơi vãi, ẩm ướt, va chạm

Kiểm tra các bộ phận đã được bôi sơn chống rỉ hay chưa

Chú ý đến những chi tiết nhỏ: phụ kiện, linh kiện khi vận chuyển.

Quá trình lắp đặt thiết bị nâng hạ là giai đoạn cuối cùng trong thiết kế gia công chế tạo cầu trục. Việc lắp đặt được thực hiện qua nhiều bước với sự hỗ trợ của các loại máy móc thiết bị như máy hàn, cần trục.

Lời kết: Trên đây là toàn bộ bài viết cũng như một số lưu ý khi tiến hành lắp đặt thiết bị nâng hạ. Hy vong những chia sẻ phía trên Dlmeco đã giúp các bạn hiểu rõ hơn về phương thức lắp đặt thiết bị này. Mọi chi tiết các bạn liên hệ trực tiếp theo số điện thoại đường dây nóng của công ty 0988 649 887 để được tư vấn và giải đáp mợi thắc mắc. Xin chân thành cảm ơn.

 

Kỹ sư điều khiển thiết bị nâng hạ – đại học Bách Khoa Hà Nội

Để trở thành một kỹ sư điều khiển thiết bị nâng hạ giỏi, ngoài sự đam mê thì chúng ta vẫn cần một môi trường đào tạo chuyên nghiệp nhất. Trong danh sách các trường đại học Việt Nam có rất nhiều trường đào tạo các ngành kỹ thuật uy tín chất lượng. Hôm nay Dlmeco xin giới thiệu tới các bạn kỹ sư điều khiển thiết bị nâng hạ tại trường Đại học bách khoa hà nội.

Định nghĩa:

Thiết bị nâng hạ là công cụ giúp hỗ trợ trong việc nâng, hạ hàng hóa, vật nặng. Loại thiết bị này được sử dụng để thay đổi vị trí của đối tượng nhờ thiết bị mang trực tiếp. Phụ thuộc vào từng thao tác, từ đơn giản đến phức tạp để người ta sử dụng loại thiết bị nâng phù hợp.

Phân loại:

-Loại có hai chuyển động trở lên được gọi là cần trục bao gồm:

Cầu trục, Cổng trục, Cần trục tháp, Cần trục quay di động (Cần trục ô tô, bánh lốp, bánh xích)

Cần trục cột buồm và cần trục cột quay.

-Thiết bị nâng hạ hoạt động bằng tay gồm:

Pa lăng xích kéo tay, Pa lăng lắc tay, Kích nâng (con đội) ,Xe nâng tay

Trường Đại Học bách khoa hà nội:

(tiếng Anh: Hanoi University of Science and Technology, viết tắt là HUST tiếng Pháp: Institut Polytechnique de Hanoï) là trong những trường đại học kỹ thuật đa ngành hàng đầu tại Việt Nam, một trong các trường đại học trọng điểm quốc gia Việt Nam. Trường là một trong 13 thành viên của Hiệp hội các trường đại học kỹ thuật hàng đầu châu Á – Thái Bình Dương AOTULE (Asia-Oceania Top University League on Engineering).

Địa chỉ: Địa chỉ: Số 01, Đại Cồ Việt, Hai Bà Trưng, Hà Nội

Cơ sở vật chất:

Thư viện điện tử Tạ Quang Bửu với diện tích 37.000 m2, có thể phục vụ đồng thời 2.000 sinh viên với 600.000 cuốn sách, 130.000 đầu sách điện tử. Sinh viên được  truy cập miễn phí  CSDL từ các nguồn như Science Driect, Scopus…

Hệ thống 400 phòng học và phòng thí nghiệm, trong đó có 12 phòng thí nghiệm trọng điểm và đầu tư tập trung, phục vụ hiệu quả công tác đào tạo và nghiên cứu.

Danh sách các khoa, ngành do trường đào tạo:

Viện Điện;

Viện Cơ khí;

Viện Cơ khí động lực;

Viện Điện tử – Viễn thông;

Viện Kỹ thuật hoá học;

Viện Vật lý kỹ thuật;

Viện Toán ứng dụng và Tin học;

Viện Công nghệ thông tin và truyền thông;

Viện Khoa học và kỹ thuật vật liệu;

Viện Công nghệ sinh học và công nghệ thực phẩm;

Viện Kỹ thuật Hạt nhân và Vật lý Môi trường;

Viện Khoa học và công nghệ môi trường;

Một số ngành do trường đào tạo:

Kỹ thuật Cơ khí chế tạo máy, Kỹ thuật Cơ khí động lực, Kỹ thuật hàng không, Kỹ thuật tàu thủy

Kỹ thuật Cơ điện tử, Kỹ thuật Nhiệt – Lạnh, Kỹ thuật năng lượng, Máy & Thiết bị nhiệt lạnh, Kỹ thuật điện

Lời kết:Trường đại học Bách khoa Hà Nội xứng đáng là một trong những trường uy tín chất lượng đào tạo chuyên sâu nhất về kỹ sư điều khiển thiết bị nâng hạ. Hy vọng đây sẽ là bài học quý giá cho các bậc phụ huynh và con em khi chọn trường sau này.

 

 

 

Cổng trục dầm đơn trong công nghiệp

Tìm hiểu về cổng trục dầm đơn
Cổng trục dầm đơn hay (cong truc dam don) thực tế là thiết bị nâng hạ hàng hóa và nguyên vật liệu có trọng lượng lớn để thay thế sức con người và tăng hiệu quả trong sản xuất. Thiết bị này được ứng dụng phổ biến trong các nhà máy sản xuất công nghiệp, công xưởng, nhà kho, công trường xây dựng, bến cảng với năng suất và khả năng làm việc không thể ngờ của nó. Với kết cấu vững chắc, hoạt động ổn định, khả năng nâng hạ các vật có tải trọng lớn là 1 việc vô cùng dễ dàng.

cổng trục
Cấu tạo của cổng trục dầm đơn gồm:
Chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy rằng kết cấu của cổng trục dầm đơn phần lớn là thép. Lượng thép được sử dụng ở đây có tỉ lệ: 60-80%. Việc lựa chọn thép như thế nào cũng được tính toán kỹ để tăng độ chắc chắn và bền bỉ của cổng trục dầm đơn. Một bộ phận nữa cần kể đến của thiết bị nâng hạ này là xe con, bộ phận này có thể là palang điện treo hoặc quay trên ray bố trí trên hai dầm chính. Đối với việc dẫn động của xe con có thể được thực hiện bằng cơ cấu dẫn động bánh xe dẫn hoặc kéo bằng tời. Thiết kế các hệ thống cơ cấu nâng này có thể được bố trí ngoài xe con để giảm tải trọng cho cầu trục khi thiết bị này hoạt động. Ngày nay, ngoài cổng trục dầm đơn rất phổ biến, để phù hợp với nhiều loại công việc khác nhau, người ra đã cho sản xuất ra nhiều loại cổng trục như cong truc dam doi, cổng trục chân dê, cổng trục đẩy tay…

Quy đinh đối với thiết bị nâng

Nói đến thiết bị nâng hạ chắc hẳn các bạn không thể không biết đến bởi tính hữu dụng và lợi của nó mang lại. Vậy sản phẩm này có cấu tạo như thế nào và chú ý gì trong quá trình sử dụng, các bạn cùng theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Thiết bị nâng hạ là gì ?  là thiết bị cơ giới nâng chuyển các vật nặng nhằm nâng cao năng suất lao động, giảm nhẹ sức lao động cho con người.
Dựa vào đặc điểm của quá trình vận chuyển vật liệu,người ta phần biệt 2 chủng loại chính:

+ Thiết bị nâng (còn gọi là máy trục): Đây là loại thiết bị mà quá trình làm việc lặp lại có chu kỳ. Một chu kỳ công tác bao gồm thời gian có tải và thời gian chạy không.

+ Thiết bị vận chuyển liên tục: ở loại thiết bị nầy, vật liệu được vận chuyển theo từng dòng liên tục.

Với máy nâng người ta còn phân biệt:

– Máy nâng đơn giản: Chỉ có một chuyển động công tác là nâng và hạ vật.

Ví dụ :Các loại kích, Tời, palăng xích, vận thăng xây dựng

Máy trục dạng cầu: Cầu trục, cổng trục. ở các loại thiết bị nầy, ngoài chuyển động nâng hạ vật, còn có các chuyển động tịnh tiến ngang và dọc để di chuyển vật nâng đến vị trí yêu cầu.

Cổng trục, cầu trục là 2 thiết bị được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.

Để biết thêm chi tiết về cấu tạo cầu trục các bạn có thể xem chi tiết tại đây: http://dlmeco.vn/tim-hieu-cau-tao-va-nguyen-ly-hoat-dong-cua-cau-truc-dam-doi.html

Quy định An toàn khi sử dụng thiết bị nâng

Chỉ được dùng hai hoặc nhiều thiết bị nâng để cùng nâng một tải trong các trường hợp đặc biệt và phải có giải pháp an toàn được tính toán và duyệt. Tải phân bố lên mỗi thiết bị nâng không được lớn hơn trọng tải. Trong giải pháp an toàn phải có sơ đồ buộc móc tải, sơ đồ di chuyển tải và chỉ rõ trình tự thực hiện các thao tác, yêu cầu về kích thước, vật liệu và công nghệ chế tạo các thiết bị phụ trợ để móc tải.Phải giao trách nhiệm cho người có kinh nghiệm về công tác nâng chuyển chỉ huy suốt quá trình nâng chuyển.

Chỉ được phép sử dụng thiết bị nâng theo đúng tính năng, tác dụng và đặc tính kỹ thuật của thiết bị do nhà máy chế tạo quy định. Không cho phép nâng tải có khối lượng vượt trọng tải của thiết bị nâng.

Tất cả các thiết bị nâng thuộc danh mục các máy, thiết bị… có yêu cầu về an toàn theo quy định của nhà nước đều phải đựơc đăng ký và kiểm định trước khi đưa vào điều khiển .

Chỉ được phép bố trí những người điều khiển thiết bị nâng đã được đào tạo và cấp giấy chứng nhận. Những người buộc móc tải, đánh tín hiệu phải là thợ chuyên nghiệp, hoặc thợ nghề khác nhưng phải qua đào tạo.

Công nhân điều khiển thiết bị nâng phải nắm chắc đặc tính kỹ thuật, tính năng tác dụng của các bộ phận cơ cấu của thiết bị, đồng thời nắm vững các yêu cầu về an toàn trong quá trình sử dụng thiết bị.

Lời kết:

Hy vọng qua bài viết Dlmeco đã cung cấp cho các bạn cái nhìn rõ nhất về tổng quan thiết bị nâng cũng như quy định an toàn khi sử dụng. Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ trực tiếp theo số điện thoại của công ty 0988 649 887. Xin chân thành cảm ơn.

Dlmeco – cấu tạo thiết bị nâng hạ

Trong thời buổi kinh tế công nghiệp hóa – hiện đại hóa như ngày nay thì ngành công nghiệp đang dần dần chiếm lĩnh thị trường và dần dần thay thế con người trong mọi hoạt động. Đối với ngành xây dựng cũng vậy, mọi thiết bị nâng hạ đang ngày càng được sử dụng phổ biến. Bài viết dưới đây chúng tôi xin chia sẻ để làm rõ cho các bạn về vấn đề này.

Cổng trục:

Cấu tạo cổng trục bao gồm 8 bộ phận sau:

+ Dầm chính

+ Dầm biên

+ Chân

+ Sàn thao tác

+ Thang leo

+ Palang điện

+ Cabin điều khiển

+ Hệ thống dẫn điện cho cổng trục hoạt động

Ưu điểm:

+ Chiều cao nâng hạ không hạ chế.

+ Tải trọng nâng hạ có thể rất lớn vì không phụ thuộc vào kết cấu nhà xưởng.

+ Hoạt động hiệu quả cả trong nhà và ngoài trời

+ Chí phí đầu tư hợp lý, phù hợp với nhiều ứng dụng

+ Lắp đặt nhanh chóng

Nhược điểm:+  Đường ray lắp bên trên nền nhà xưởng gây trở ngại cho việc đi lại và di chuyển các thiết bị khác phục vụ sản xuất bên dưới.

Cầu trục:

cau truc

cau truc

Cấu tạo cầu trục gồm 12 bộ phận chính như sau:

  1. Dầm chủ;
  2. Xe con mang hàng;
  3. Bánh xe;
  4. Cột nhà xưởng;
  5. Đường ray chuyên dùng;
  6. Giảm chấn;
  7. Dầm đầu;
  8. Bộ máy di chuyển ;
  9. Bộ máy di chuyển xe con;
  10. Tang tời hàng;
  11. Xe con mang hàng;
  12. Ca bin.

Ưu điểm:

– có khả năng nâng hạ các vật có tải trọng lớn.

-gọn nhẹ, dễ dàng lắp đặt và sử dụng, bảo dưỡng

Nhược điểm: quá trình di chuyển sẽ xảy ra sự xô lệch dầm cầu do lực cản hai bên ray không đều.

Ứng dụng:  để nâng, vận chuyển các vật liệu xây dựng trong các nhà máy sản xuất : nhiệt điện, gang thép….

Pa lăng và cấu tạo pa lăng gồm 8 bộ phận chính như sau:

1.Xích tải;
2. Trục vít phanh tự động có bề mặt ma sát.
3. Bánh vít;
4. Đĩa xích kéo;
5. Móc treo
6. Đĩa xích dẫn động;
7. Phanh tự động có bề mặt ma sát
8. Xích dẫn

Ưu điểm:

–  Kết cấu nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, dễ sử dụng.

– Vận tốc nhỏ, tải trọng từ 0,5 đến 5T, độc cao nâng đến 3m.

– Các linh kiện của máy chắc chắn và bền.

– Sử dụng an toàn, đảm bảo hoạt động lâu dài đáng tin cậy.

Ứng dụng:  lĩnh vực sản xuất thi công  trong xưởng, khai thác mỏ, nông nghiệp, điện lực, xây dựng cũng như việc lắp đặt máy móc, bốc dỡ hàng, nâng hạ hang trong các nhà ga, bến tàu, kho bãi.

Lời kết:

Trên đây là toàn bộ bài viết về cấu tạo cũng như đặc điểm của các thiết bị nâng hạ Dlemco. Hy vọng với sự phát triển không ngừng của nhân loại. Máy móc sẽ là sản phẩm thay thế, giúp con người trong tất cả mọi ngành nghề.

 

 

Khái quát về thiết bị tời điện và pa lăng xích điện

Liên quan đến phụ kiện cầu trục thì tời điện và pa lăng xích điện là hai phụ kiện không thể thiếu. Vậy chúng có cấu tạo và đặc điểm như thế nào chúng ta cùng theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Tời điện:

máy tời điện

Máy tời điện

Khái niệm:  Tời điện là thiết bị nâng hạ sử dụng điện năng, có thể nâng các vật nặng bằng dây xích hoặc dây cáp được quấn quanh tang cuốn. Tời điện thường được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng, thuỷ lợi, khai khoáng hoặc ở bến cảng để nâng hoặc kéo vật thể theo phương thẳng đứng hoặc phương ngang.

Cấu tạo: Gồm 5 bộ phận chính:

  1. Động cơ pa lăng điện
  2. Khớp nối
  3. Phanh
  4. Hộp số
  5. Vỏ hộp số.

Tất cả được lắp ráp trên cùng hệ thống. Bộ kiểm soát tốc độ có tính năng hoạt động tốt, khi không móc vật tải, móc tải có thể di chuyển lên-xuống rất nhanh chóng. Tời điện bao gồm bộ giảm tốc, vỏ, puly, khung chịu lực, trục chính, phanh và bệ phanh…. Động cơ điện của tời điện là động cơ tốc độ chậm.

Một số cách lựa chọn tời điện phù hợp:

Tời điện có rất nhiều loại với hình dáng, kích thước và công suất hoạt động khác nhau. Chính vì thế, khi lựa chọn tời điện, bạn nên quan tâm đến nhu cầu và công năng cho quá trình sử dụng máy. Để có lựa chọn chính xác, bạn hãy để tâm trả lời những câu hỏi như sau:
– Nên dùng tời điện xích hay cáp? Bởi lẽ Tời xích điện giá thường cao hơn tời cáp điện với cùng xuất xứ sản phẩm, và hãng.
– Dùng tời mini dân dụng hay tời loại lớn

Pa lăng xích điện

pa lăng xích điện

pa lăng xích điện

Pa lăng xích  điện thiết bị đang ngày càng được ưa chuộng bởi người dùng hiện nay, tùy vào mục đích sử dụng mà chúng ta có nhiều thiết bị khác nhau. Dưới đây là một số chia sẻ cho các bạn về sản phẩm này.

Khái niệm: là một hệ thống ròng rọc giúp cho việc nâng hạ trở nên đơn giản hơn và nhẹ nhàng hơn.

Cấu tạo pa lăng xích gồm 9 bộ phận như sau:

Pa lăng xích: (1) – xích tải, (2) – phanh tự động với bề mặt ma sát không tách rời, (3) – đĩa xích kéo, (4) – bánh vít, (5) – móc treo Pa lăng, (6) – đĩa xích dẫn động, (7) – trục vít, (8) – xích dẫn vô tận, (9) – móc treo vật.

Ứng dụng:

Hiện nay hầu hết các pa lăng xích được sử dụng trong các lĩnh vực sản xuất thi công trong xưởng, trong các khu khai thác mỏ, trong các nông nghiệp, điện lực… Tuy nhiên, Pa lăng xích còn được dùng để hỗ trợ sửa chữa máy móc thiết bị.

Lời kết:

Qua bài chia sẻ trên hy vọng các bạn đã có cái nhìn rõ nhất về 2 sản phẩm nâng hạ này. Mọi chi tiết các bạn liên hệ trực tiếp tới số điện thoại đường dây nóng 0988 649 887 hoặc đến trực tiếp các công ty theo địa chỉ: Số 35, Liền kề 12, Khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông.

Xin chân thành cảm ơn.

Yêu cầu an toàn của phanh cầu trục

Cầu trục là thiết bị nâng hạ phổ biến và quan trọng trong ngành công nghiệp. Thiết bị này giải phóng được một lượng lớn sức người và gia tăng hiệu quả trong sản xuất. Cũng bởi tính quan trọng và luôn làm việc trong môi trường nâng hạ vật nặng nên yêu cầu an toàn của cầu trục phải rất cao. Một trong những bộ phận cầu trục cần quan tâm nhiều nhất là hệ thống phanh. Vậy yêu cầu an toàn của hệ thống phanh cầu trục là gì?

Thực tế, xét theo cấu tạo, phanh cầu trục được chia làm 4 loại: phanh má, phanh đai, phanh đĩa và phanh côn. Tuy nhiên, có hai loại phanh chuyên dùng trong cầu trục gồm phanh má và phanh đai.

phanh cầu trục

Phanh má:
Đây là loại phanh sử dụng nhiều nhất trong máy trục. Ở trong máy nâng chủ yếu dùng loại phanh hai má ngoài mặt đối xứng với bánh phanh, không gây uốn trục và cho mô men phanh theo 2 chiều quay bằng nhau. Hình thức phanh này chúng ta có thể liên tưởng đến phanh xe máy. Mô men phanh của phanh má được tạo ra bằng các lực ma sát giữa các má phanh và bánh phanh. Mô men phanh của loại phanh này được tạo ra bằng các lực ma sát giữa các má phanh và bánh phanh. Dẫn động của phanh có thể là dẫn động cơ, điện, thủy lực, hoặc khí nén. Để hạ kích thước của phanh, giảm lực cũng như tạo ra mô-men phanh lớn các kỹ sư thiết kế phanh thường sử dụng các loại vật liệu chuyên biệt làm má phanh có hệ số ma sát cao.

Phanh đai: Cấu tạo của loại phanh này đơn giản hơn so với phanh má. Cơ cấu hoạt động là mô men phanh do lực ma sát giữa đai và bánh phanh sinh ra tạo lực hãm triệt tiêu. Có một vấn đề ở đây là phanh đai có độ toàn thấp, dễ gây sự cố nên ít được dùng hơn phanh má. Loại phanh này dùng phù hợp cho các cơ cấu di chuyển và quay, không thích hợp cho cơ cấu nâng của cấu trục, cổng trục.

Yêu cầu an toàn đối với các loại phanh:
– Phải có đủ momen tạo lực cho thước phanh làm việc đúng yêu cầu.
– Phanh đóng mở phải nhanh nhạy và có độ tin cậy cao để ổn định trong quá trình sử dụng.
– Không bị mòn, không bị rỉ ở những chi tiết kim loại.

Chi tiết về phanh cầu trục và thiết bị nâng hạ xem tại: http://tuancautruc.com/

cong truc

Bảo hành cổng trục Dlmeco

Cổng trục là thiết bị nâng hạ được sử dụng rất phổ biến hiện nay. Về mặt giá trị để sở hữu những thiết bị này chúng ta phải bỏ ra một số tiền không hề nhỏ nhưng về mặt lợi ích thì đây là cánh tay phải vô cùng hữu hiệu đối với con người. Dlmeco đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp và lắp ráp các thiết bị nâng hạ. Hãy đến với chúng tôi thiết bị của các bạn sẽ luôn được bảo hành bảo dưỡng một cách chu đáo nhất.Bài viết dưới đây chúng tôi xin chia sẻ rõ hơn cho các bạn về vấn đề này.

cổng trục

cổng trục

Ưu điểm cổng trục Dlmeco:

Là loại cổng trục hoạt động ngoài trời, nơi có điều kiện làm việc khắc nhiệt

Có giá thành lắp đặt thấp hơn so với các sản phẩm có cùng công dụng.

Dễ dàng lắp đặt, phụ kiện thay thế sẵn có.

Chi phí bảo hành, bảo dưỡng thấp.

Dễ dàng vận hành, sử dụng.

Thời gian sử dụng lâu, ít xảy ra sự cố.

Thời gian gia công, chế tạo ngắn.

Các dịch vụ của Dlmeco:

  • Sữa chưa pa lăng
  • Sữa chưa cầu trục
  • Sữa chữa cầu trục dầm đôi
  • Sữa chưa cổng trục

Các chính sách của Dlmeco đối với khách hàng:

  • Chính sách bảo hành
  • Chính sách đổi trả
  • Hướng dẫn mua hàng
  • Hướng dẫn thanh toán
  • Cung cấp bảng giá vận chuyển toàn quốc cho khách hàng

Quy trình sửa chữa của Dlmeco

Kiểm tra thông báo với khách hàng về lỗi của thiết bị.

Báo giá cho khách hàng về thiết bị thay thế hoặc sửa chữa.

Thông báo với khách hàng về thời gian sửa chữa.

Bàn giao sau khi sửa chữa, hoàn thành.

Tư vấn miễn phí, hướng dẫn khách hàng cách sử dụng hiệu quả nhất cho thiết bị

Chế độ bảo hành thiết bị nâng hạ của Dlmeco

Thời hạn bảo hành: Sản phẩm được bảo hành 12 (mười hai) tháng kể từ ngày nghiệm thu bàn giao đưa thiết bị vào hoạt động đối với lỗi do nhà sản xuất.

Trong quá trình bảo hành, bảo dưỡng công ty sẽ cử cán bộ kỹ thuật khắc phục sự cố tại chỗ trong vòng 48 giờ kể từ khi nhận được thông báo bằng văn bản của bên mua.

Bên B sẽ phát hành một giấy cam kết bảo hành thiết bị cho Bên A. Giấy bảo hành có hiệu lực kể từ ngày bàn giao đến hết thời hạn bảo hành.

Sau 3 tháng sẽ có nhân viên kĩ thuật tới kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị.

Địa điểm bảo hành: Tại địa điểm lắp đặt thiết bị hoặc công ty sẽ tiến hành lắp đặt tại xưởng của Dlmeco và chuyển đến vị trí lắp đặt nhằm tránh một số rủi ro hoặc đảm bảo an toàn đối với những thiết bị khó.

Lời kết:

Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, lành nghề nhiều kinh nghiệm có thể đáp ứng mọi yêu cầu của khách. Dlmeco có chính sách bảo hành phù hợp và tốt nhất cho quý khách. Mọi chi tiết các bạn hãy gọi cho chúng tôi theo số điện thoại: 0988.649.887 để được tư vấn miễn phí.

Xin chân thành cảm ơn.

Những yêu cầu quan trọng khi thiết kế thiết bị nâng hạ

Thiết bị nâng hạ là máy móc rất quan trọng trong công nghiệp và xây dựng. Sản phẩm này đã giải quyết được vấn đề nâng hạ và di chuyển hàng hóa trong nội bộ nhà xưởng linh hoạt và gọn gàng. Tuy nhiên, liên quan đến nâng hạ là làm việc với nguyên vật liệu trọng lượng nặng, đòi hỏi thiết kế an toàn cao và chính xác. Vậy những yêu cầu khi thiết kế thiết bị nâng hạ gồm những gì? chúng ta cùng tìm hiểu:

Thiết kế cầu trục, khoảng cách từ phần cao nhất của cầu trục và phần thấp nhất của các kết cấu ở trên phải lớn hơn 10cm. Khoảng cách từ sàn làm việc trên cầu trục đến các kết cấu chướng ngại vật ở phía trên phải lớn hơn 1,8m. Khoảng cách từ mặt đất, mặt sang thao tác từ phần thấp nhất cảu cầu trục phải lớn hơn 2m. Những thiết bị cùng làm việc phải đặt cách xa nhau một khoảng cách lớn hơn tổng tầm với lớn nhất của chúng và đảm bảo sao cho khi làm việc chúng hoặc tải không va đập vào nhau.

cổng trục dầm đơn

Lắp đặt thiết bị nâng làm việc theo đúng những yêu cầu kỹ thuật và trọng tải mà nhà chế tạo đã quy định, đảm bảo đủ ánh sáng và các yêu cầu an toàn khác cho chỗ nâng hạ, di chuyển tải.

Để đảm bảo được các yêu cầu cơ bản về đường ray cầu trục phải đáp ứng nghiêm chỉnh theo thiết kế ngay từ khi lắp đặt ray. Yêu cầu cụ thể như sau:

Khi lắp đặt cần chú ý đến độ lệch của ray di chuyển ở dưới các điểm treo gần nhau của máy trục treo và palang. Con số này không được vượt quá 1/1500L khi lắp ráp và 1/1000L khi sử dụng.

Đối với đường ray cẩu trục tháp, cẩu trục, cầu trục tháp.. phải đảm bảo sai số về khổ rộng so với trị số kích thước chuẩn. Con số này không được lớn hơn ± 3mm, sai số không lớn hơn ± 4 mm khi khổ rộng 3,5m và ± 5 mm khi khổ rộng 5m.

Thiêt bị hỗ trợ lắp đặt đầy đủ
Bố trí thiết bị hỗ trợ hợp lý, kế hoạch đựa thiết bị vào công trường. Lưu ý quan trọng là việc lắp đặt cầu trục cần sử dụng đến xe cẩu tự hành, máy hàn kim loại và một số bộ dụng cụ chuyên dụng. Chủ đầu tư cần yêu cầu các loại giấy tờ kiểm định thiết bị còn hạn sử dụng cho các thiết bị trên…

Để biết thêm thông tin chi tiết về cầu trục các bạn vui lòng xem thêm tại địa chỉ website: http://tuancautruc.com/

Trên đây là những yêu cầu quan trọng khi thiết kế và lắp đặt thiết bị nâng hạ chúng ta cần lưu ý để có được sự an toàn cao nhất và hiệu năng vận hành tốt nhất cho công ty của mình.